{"id":6934,"date":"2013-12-19T20:10:13","date_gmt":"2013-12-19T20:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gsma.com\/about-us\/regions\/latin-america-and-the-caribbean\/?p=6934"},"modified":"2014-04-29T18:48:35","modified_gmt":"2014-04-29T18:48:35","slug":"compartilhamento-de-infraestrutura-na-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gsma.com\/about-us\/regions\/latin-america-and-the-caribbean\/pt-br\/compartilhamento-de-infraestrutura-na-america-latina\/","title":{"rendered":"Compartilhamento de Infraestrutura na Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"

Existe uma tend\u00eancia crescente por parte das operadoras m\u00f3veis da Am\u00e9rica Latina em adotar distintos modelos de infraestrutura. Isto est\u00e1 sendo impulsionado principalmente por raz\u00f5es comerciais e de efici\u00eancia e n\u00e3o por obriga\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias(1)<\/em>.<\/p>\n

Deste modo, a GSMA considera que qualquer compartilhamento de infraestrutura \u2013 quando tecnicamente poss\u00edvel \u2013 deveria ser permitido e impulsionado pelo mercado e consequente resultado das negocia\u00e7\u00f5es comerciais, mas n\u00e3o for\u00e7ado ou sujeito a restri\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias ou custos adicionais. Desta forma, ele ir\u00e1 estimular o investimento, a concorr\u00eancia e a inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica em uma \u00e1rea onde estes s\u00e3o necess\u00e1rios para diminuir a exclus\u00e3o digital atrav\u00e9s do acesso \u00e0 banda larga para todos.<\/p>\n

Tipos de Compartilhamento de Infraestrutura<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

O compartilhamento de infraestrutura pode ser passivo ou ativo.<\/p>\n

O compartilhamento passivo inclui compartilhamento de instala\u00e7\u00f5es, onde as operadoras usam os mesmos componentes f\u00edsicos, mas possuem diferentes postes, antenas, equipamentos e backhaul. Um exemplo comum s\u00e3o as instala\u00e7\u00f5es compartilhadas de telhados. Os desafios pr\u00e1ticos incluem a disponibilidade de espa\u00e7o e os direitos de propriedade. Um segundo tipo de compartilhamento passivo \u00e9 o compartilhamento de postes onde as antenas de diferentes operadoras est\u00e3o localizadas no mesmo poste ou estrutura de antena, mas a transmiss\u00e3o \u00e9 mantida separada.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

No compartilhamento ativo, as operadoras podem compartilhar a rede de acesso por r\u00e1dio (RAN) ou a rede principal. O compartilhamento de RAN pode criar desafios operacionais e de arquitetura. Para compartilhamento da rede principal adicional, os operadores tamb\u00e9m compartilham a funcionalidade central, o que exige mais empenho e alinhamento destas. Al\u00e9m de poder ocorrer problemas de compatibilidade entre as plataformas tecnol\u00f3gicas utilizadas pelas operadoras.<\/p>\n

O potencial do compartilhamento de infraestrutura<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

As operadoras m\u00f3veis est\u00e3o investigando o compartilhamento de infraestrutura para aperfei\u00e7oar a utiliza\u00e7\u00e3o dos recursos, reduzir custos e evitar duplica\u00e7\u00e3o (de acordo com os objetivos de ordenamento territorial). Pode tamb\u00e9m reduzir o tempo de instala\u00e7\u00e3o de antenas. Outro modelo de neg\u00f3cio \u00e9 a presen\u00e7a de empresas especializadas em torres em v\u00e1rios mercados que constroem a infraestrutura e disponibiliam para v\u00e1rias operadoras.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Compartilhamento de infraestrutura apresenta potencial para:<\/p>\n

    \n
  • Gerar uma cobertura mais r\u00e1pida e ampla de novas \u00e1reas geogr\u00e1ficas e atualmente carentes<\/li>\n
  • Fortalecimento da competi\u00e7\u00e3o<\/li>\n
  • Reduzir o n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es e torres<\/li>\n
  • Reduzir os custos de energia e emiss\u00e3o de carbono das redes m\u00f3veis<\/li>\n
  • Reduzir o impacto ambiental com infraestrutura m\u00f3vel<\/li>\n
  • Reduzir os custos das operadoras<\/li>\n<\/ul>\n

    O marco regulat\u00f3rio<\/strong><\/h3>\n

    O marco regulat\u00f3rio de um pa\u00eds deveria facilitar todos os tipos de acordos de compartilhamento de infraestrutura que pode incluir o compartilhamento de v\u00e1rios componentes de redes m\u00f3veis, ser tanto ativo quanto passivo, e envolver uma integra\u00e7\u00e3o mais profunda.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Acordos de compartilhamento de infraestrutura devem ser regidos pela legisla\u00e7\u00e3o comercial e, como tal, sujeitos \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o nos termos da lei geral da concorr\u00eancia. Em alguns casos, o compartilhamento aumenta a concorr\u00eancia, proporcionando aos operadores o acesso a locais importantes para competir em qualidade de servi\u00e7o e cobertura. Os governos podem tamb\u00e9m considerar a ado\u00e7\u00e3o de incentivos para implanta\u00e7\u00e3o em \u00e1reas carentes.<\/p>\n

    Acreditamos que os governos deveriam remover as restri\u00e7\u00f5es e obst\u00e1culos para os acordos de compartilhamento, a fim de promover de implanta\u00e7\u00e3o de bases de redes m\u00f3veis eficientes nas negocia\u00e7\u00f5es comerciais privadas.<\/p>\n

    (1) Como exemplo para o mercado indiano, estimou-se que o uso conjunto de torres e locais pode permitir \u00e0s operadoras economizarem cerca de 30% em CAPEX e OPEX. Compartilhar uma parte, ou toda, da rede de acesso por r\u00e1dio (RAN) gera uma economia substancial para as operadoras, e estima-se que a redu\u00e7\u00e3o de custos pode aumentar o fluxo de caixa livre em at\u00e9 20% para um operador europeu t\u00edpico.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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